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奔驰V级

2018款奔驰V260L试驾评测 奔驰V260L好不好?

2019-08-12 02:06:40 类型: 来源:
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此次试驾的这辆2018款奔驰V260L搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,最大功率是211马力,最大扭矩是350牛米,匹配的是7AT7速手自一体变速箱。这辆车油门的调校适中,属于舒适型的起步,起步之后或继续深踩一些 ,你才能感受到其动力储备的真正实力。

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变速箱的平顺性表现良好,我认为这是它驾驶部分最显著的优点。换挡迅速且很难察觉它的存在。

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该车具备舒适(C)、运动(S)、经济(E )、手动( M )四种驾驶模式,可通过动态操作选择控制器( DYNAMIC SELECT ) 进行切换。

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运动模式下( S) ,油门响应更积极,动力输出更直接,自己驾驶时可以选择。不过如果有家人或贵宾在,日常驾驶选择舒适模式( C )会更稳妥。

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该车采用电动助力转向系统,转向力度的设定较为均匀且偏轻盈,开起来感觉很舒适。

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即使是这样一台车身长度超过5米的车型,它的最小转弯直径也只有11.2米,方便日常的调头或挪车。

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在噪音的控制方面还是可以的,不过就这个级别的MPV车型而言,它还有提升的空间。前排位置的发动机噪音还是有些明显。

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刹车方面,还是一种偏舒适的设定,前半段明显偏软,后半段的制动力度显著。

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